滨州专业SIL验算

    ISO26262:道路车辆系统设计功能安全（1）制定ISO26262标准的目的是使得人们对安全相关功能有一个更好的理解，并尽可能明确地对它们进行解释。电子、电气及可编程器件功能安全基本标准IEC61508派生出来的，主要定位在汽车行业中特定的电气器件、电子设器件等专门用于汽车领域的部件，旨在提高汽车电子、电气产品功能安全的国际标准。此标准一经提出，即受到了商、汽车零部件商的高度重视，并积极推动该标准在产品开发中的执行。（2）基于IEC61508标准基础上，ISO26262标准定义了电气、电子系统的使用安全性。汽车设计中的一大难点是在的危害和风险，并且采取适当的方法来减小这些风险。为了促进这一过程，ISO规定在开发工作的开始必须要进分析”。（3）汽车工业均使用高性能的电子器件进行车辆的安全控制，全球**各大汽车厂商所共同制定并认可的ISO26准即针对车辆用电子零件、软硬件产品设计的要求进行规范。随着ISO26262的颁布和实施，未来亦能够降低车辆险及意外发生时的危害程度。 岩腾自动化欢迎各界朋友光临考察指导！滨州专业SIL验算

    自2016年1月1日起，我国的安监局逐步对于两重点一重大项目要求进行SIL定级与验证。安全仪表系统SIS的SIF功能分配，安全完整性等级SIL的确定、设计、安装、验收和维护，涵盖了工业装置的生命周期。1、进行SIL定级需具备哪些前提条件，需准备哪些资料，定级工作流程一般是怎样的？①SIL定级准备资料：HAZOP分析报告；风险可接受标准；因果表；其他资料同HAZOP分析。②SIL分析需要依据以下步骤顺序执行：设置安全目标（风险矩阵及风险可接受标准）填写SIF回路属性（触发机构，执行机构，后果等）分析初始事件，匹配初始风险；**保护层分析匹配；确认是否需要配置SIF回路；为配置的SIF回路指定其所需的SIL等级③关键点解析：风险可接受标准的制定需要结合企业的现状，HAZOP报告的质量为影响SIL定级的关键因素。 滨州专业SIL验算岩腾自动化产品样式多，种类齐全。

LOPA是一种非常系统、详尽的分析程序，它涉及到工艺过程的每一个细节，但在具体分析时有许多不正常状态是不会引致事故的，因此，为了保证分析工作做到切实有效、重点突出，只对能产生下列后果的事故进行风险分析：①人员（职工、公众）伤害②环境破坏③财产损失，对不产生上述后果的非正常状态只进行一般的HAZOP危害分析。首先应该确定后果严重等级和初始事件频率，查风险矩阵表，确定是否需要风险降低，然后进行**保护层识别，确定风险降低的频率等级，反查矩阵表，需要SIS降低的风险等级即是目标SIL等级。

    后起之秀RiskCloud(歌略软件)很及时的弥补了这些不足之处，RiskCloud(歌略软件)提供在线计算，有账号即可登陆计算，配置了丰富的仪表证书数据库，售后服务及时，随时能找到技术支持，价格不用说，自带国产软件性价比比较好的特点，而且付费方式灵活，提供短时账户，按照需要时段付费使用。RiskCloud(歌略软件)也使用Exida的数据库，但相对Exida数据库，包容性更强，录入的非Exida证书都会被保留，而且鼓励用户向数据库贡献他们的证书，使用人员越多，用的项目越多，积累的SIL证书信息越多，对国产仪表的用户更加友好。两款软件都使用马科夫模型算法，相对而言，exSILentia考虑的参数更多一点，但随着RiskCloud（歌略软件）近半年的飞速版本更新，RiskCloud(歌略软件)参数已经很接近exSILentia，同一条件下，计算结果也很接近。 岩腾自动化希望在大家一起互利共赢情况下，共同发展。

完美的SIL定级报告的完美指什么？SIL定级报告应包括以下内容：完整的SIF回路描述和结构；针对每个SIF回路的SIL定级和平均失效概率(PFDavg)。举个完美的例子，“SIF16脱硫塔洗涤段三个温度TAHH2102A/B/C(2oo3)停助燃风机K132或关MOV0203(1oo2)”；测量信号位号明确，信号之间的取舍关系明确(2oo3)，执行动作明确，执行动作位号明确，执行动作之间的关系也很明确(1oo2)；PFD值和SIL等级也很明确。来个不太完美的例子：“醋酸储罐T43201A液位低低联锁关闭阀门XV-43202A”，液位信号位号怎么没有了？出现这种情况多半因为在定级阶段，P&ID未定稿，或者这是个拟定新增加的信号，当时不知道位号。这时候，只有依靠仪表工程师来找出对应位号来完成回路了。 岩腾自动化满足不同层次的需求。滨州专业SIL验算

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EN50156 IEC 61784-3：测量和控制数字数据通信第三部分 工业网络功能安全行规

该标准主要定义了如下内容：

（1）执行IEC 61508种安全相关数据通讯的要求基本原则，包含潜在的错误传输，应对措施和影响数据完整性方面

（2）各种技术实现的通用内容

（3）各种通讯行规簇的功能安全行规的**描述

（4）规定了几种安全通讯层，作为IEC61784-1和IEC61158系统标准中通讯服务行规部分

EN50126 铁路应用：可靠性、可用性、可维护性和安全性（RAMS）规范和说明

该标准定义了系统的RAMS（reliability、availability、maintainability和safety），即可靠性、可用性、可维护性

且规定了安全生命周期内各个阶段对RAMS的管理和要求，RAMS作为系统服务质量衡量的一个重要特征，是在整

周期内的各个阶段通过设计理念、技术方法而得到的。

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