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    还是变频器的原因引起的。如果是变频器的故障，可通过历史记录查询在跳闸时的电流，超过了变频器的额定电流或电子热继电器的设定值，而三相电压和电流是平衡的，则应考虑是否有过载或突变，如电机堵转等。在负载惯性较大时，可适当延长加速时间，此过程对变频器本身并无损坏。若跳闸时的电流，在变频器的额定电流或在电子热继电器的设定范围内，可判断是IPM模块或相关部分发生故障。首先可以通过测量变频器的主回路输出端子U、V、W，分别与直流侧的P、N端子之间的正反向电阻，来判断IPM模块是否损坏。如模块未损坏，则是驱动电路出了故障。如果减速时IPM模块过流或变频器对地短路跳闸，一般是逆变器的上半桥的模块或其驱动电路故障;而加速时IPM模块过流，则是下半桥的模块或其驱动电路部分故障，发生这些故障的原因，多是由于外部灰尘进入变频器内部或环境潮湿引起。控制回路故障分析控制回路影响变频器寿命的是电源部分，是平滑电容器和IPM电路板中的缓冲电容器，其原理与前述相同，但这里的电容器中通过的脉动电流，是基本不受主回路负载影响的定值，故其寿命主要由温度和通电时间决定。由于电容器都焊接在电路板上，通过测量静电容量来判断劣化情况比较困难。我公司将以优良的产品，周到的服务与尊敬的用户携手并进！山东正弦变频器维修值得信赖

    2、发电类过电压这种情况出现的概率较高，主要是电机的同步转速比实际转速还高，使电动机处于发电状态，而变频器又没有安装制动单元，有两起情况可以引起这一故障。(1)当变频器拖动大惯性负载时，其减速时间设的比较小，在减速过程中，变频器输出的速度比较快，而负载靠本身阻力减速比较慢，使负载拖动电动机的转速比变频器输出的频率所对应的转速还要高，电动机处于发电状态，而变频器没有能量回馈单元，因而变频器支流直流回路电压升高，超出保护值，出现故障，而纸机中经常发生在干燥部分，处理这种故障可以增加再生制动单元，或者修改变频器参数，把变频器减速时间设的长一些。增加再生制动单元功能包括能量消耗型，并联直流母线吸收型、能量回馈型。能量消耗型在变频器直流回路中并联一个制动电阻，通过检测直流母线电压来控制功率管的通断。并联直流母线吸收型使用在多电机传动系统，这种系统往往有一台或几台电机经常工作于发电状态，产生再生能量，这些能量通过并联母线被处于电动状态的电机吸收。能量回馈型的变频器网侧变流器是可逆的，当有再生能量产生时可逆变流器就将再生能量回馈给电网。(2)多个电动施动同一个负载时，也可能出现这一故障。淄博英威腾变频器维修哪家好公司生产工艺得到了长足的发展，优良的品质使我们的产品****各地。

变频器维修的实用方法。 变频器构造复杂，涉及知识面较广，故障种类千奇百怪，维修难度较大。维修人员要想快速地提高维修水平，不但要有一定的理论基础，而且还须掌握一定的实用方法。 利用变频技术对交流电机进行调速不仅在性能指标上远超过传统的直流调速，而且在诸多方面都优于直流电动机调速。因此，在各个领域，变频器都有较广的使用。然而变频器中同自然界中的万事万物一样，存在着老化和寿命期限的问题，在长期的运行过程中变频器中的元器件不可避免地会因为各种原因出现这样或那样的故障。 　　 快速地对变频器进行修.复不是一件容易的事情，它所涉及知识面较宽、专.业性也比较强。维修人员要想快速地提高维修水平，不但要有一定的理论基础，而且还需要有大量的实践经验。

变频器维修的实用方法--顺藤摸瓜法：根据变频器工作原理，顺着故障现场，沿着信号通路，逐步深入，直达故障发生点，终寻找到故障产生部位的一种方法。 　　 例如一台变频器输出电压三相不平衡。这种故障显然是由2种可能性造成的。一种可能是逆变桥内6个单元中至少有1个单元损坏（开路），另一种可能是6组驱动信号中至少有1组损坏。假设已确定有1个逆变单元无驱动信号，进一步确定驱动电路中故障的产生部位，可采用顺藤摸瓜法来寻找。具体到这个例子，可从上而下地查，即从驱动信号的源头，也就是CPU的输出端起往下查。 　　 CPU输出有信号时检查光耦输入端有无信号，若无信号，则CPU到光耦输入端有断线现象。若有信号，则要检查光耦输出端，查看光耦输出端有无信号。若无信号，则表明光耦损坏。若有信号，则再检查放大电路的输入端和输出端，若输入端有信号而输出端无信号，则表明故障产生在放大电路，或放大管或相关元器件损坏。然后进一步落实就很容易了。科泰机电用先进的生产工艺和规范的质量管理，打造优良的产品！

    这2个例子一反一正说明了，对于原来未采用变频器的改造项目，变频器的容量以实际工况为依据来选择可大幅度减少投资。误区3、通用电动机只能在其额定传速以下采用变频调速器降速运行经典理论认为，通用电动机频率上限为55Hz。这是因为当电动机转速需要调到额定转速以上运行时，定子频率将增加到高于额定频率(50Hz)。这时，若仍按恒转矩原则控制，则定子电压将升高超过额定电压。那么，当调速范围高于额定转速时,须保持定子电压为额定电压不变。这时，随着转速/频率的上升，磁通将减少，因此在同一定子电流下的转矩将减小，机械特性变软，电动机的过载能力大幅度减少。由此可见，通用电动机频率上限为55Hz是有前提条件的：1、定子电压不能超过额定电压；2、电动机在额定功率运行；3、恒转矩负载。上述情况下，理论和试验证明，若频率超过55Hz，将使电动机转矩变小，机械特性变软，过载能力下降，铁耗急增，发热严重。笔者认为，电动机实际运行状况表明，通用电动机可以通过变频调速器进行提速运行。能否变频提速?能提多少?主要是由电动机拖动的负载来决定的。首先，要弄清负荷率是多少?其次，要搞清楚负载特性，根据负载的具体情况，进行推算。简单分析如下：1、事实上。选择科泰机电，就是选择质量、真诚和未来。济南深川变频器维修值得信赖

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每种类型的变频器可以分为不同的变型。每个变频驱动系统都操作电动机和速度控制单元。当今制造过程中的变频驱动技术主要由单一控制系统中的固态电子元件组成。较旧的变频驱动系统使用机械运动部件，在短时间内，由于不断运动的磨损部件导致设备故障。直流电机驱动器直流电动机具有旋转电枢绕组（其中感应电压的绕组）但是非旋转电枢磁场和静磁场绕组（产生主磁通的绕组）或永磁体。磁场和电枢绕组的不同连接提供不同的固有速度/转矩调节特性。可以通过改变施加到电枢的电压或通过改变励磁电流来控制DC电动机的速度。在电枢电路或励磁电路中引入可变电阻允许速度控制。现代直流电动机通常由称为直流驱动的电力电子系统控制。直流电机也称为直流电机速度控制系统。直流电机的速度与电枢电压成正比，与电机磁通成反比;电枢电压或励磁电流可用于控制电动机速度。直流电机变得昂贵，如今大多数直流电机速度控制系统都采用交流感应电机和交流变速驱动器进行改装。交流变频器比直流驱动系统便宜，更可用，并且比直流驱动系统更节能。涡流电机驱动器涡流驱动器由定速电动机和涡流离合器组成。离合器包含一个固定速度的转子和一个由小气隙隔开的变速转子。山东正弦变频器维修值得信赖

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