济宁汽车覆盖件冲压模具加工厂

设计是产品的开端也是产品**关键的程序。一个好的产品在设计时需要面面俱到，不仅造形独特还要高质量。拉伸模具更是如此，因此在对它进行设计时要格外的注意，下面就和小编一起来学习一下拉伸模具在设计时的注意事项。

  1、拉伸材料

  好的材料是成功的一半，对于拉伸，万万不可忽视。拉伸用冷轧薄钢板主要有08Al、08、08F、10、15、20号钢，其中用量比较大的是08号钢，分为沸腾钢和钢，沸腾钢不适用于对冲压性能要求高外观要求较严格的零件，钢较好，性能均匀但价格较高，**牌号为铝钢08Al。国外钢材建议选用日本SPCC-SD深冲压钢。

  2、模具表面的光洁度

  进行深拉深时，凹模与压边圈的两面研磨不充分，特别是拉深不锈钢板与铝板时，更易产生拉深伤痕，严重时导致拉伸破裂。

  3、毛坯尺寸的确定

  多则皱，少则裂是我们的原则， 毛坯定位设计要正确，形状简单的旋转体拉伸件的毛坯直径在不变薄的拉伸中，材料厚度虽有变化，但基本与原始厚度十分接近，可以根据毛坯面积与拉伸件面积相等的原则计算出。 华诺机械以创百年企业、树百年品牌为使命，倾力为客户创造更大利益！济宁汽车覆盖件冲压模具加工厂

冲压拉伸模具的各个零件加工制造完成后，就能够进入总装阶段。因为模具的零件精度高，差错小，所以要安排好正确的装置次序才能确保冲压拉伸模具的正常作业。

  首先装置冲压拉伸模具的上下模座，上模座装置在冲床或压力机的滑块上，下模座装置在冲床或压力机的作业台面上。上下模座固定结束后，能够进行模具零件在模座上的装置，确保正确精确的装置方位，防止出现差错导致模具无法正常作业。

  在进行凹凸模装置时，其间需留有均匀的冲裁空隙，确保冲压质量及延伸冲压拉伸模具使用寿命。上下模具的装置次序应该依据模具结构断定，关于有导柱和无导柱的模具装置别离断定不同的装置办法。

  关于杂乱的冲压拉伸模具装置需求依据上下模零件装置所受的约束大小断定合理的装置次序。有时不恰当的装置次序不只影响后边的装置作业，还有可能出现不能装置的状况，所以正确的装置次序至关重要。 济宁汽车覆盖件冲压模具加工厂华诺机械实力雄厚，产品质量可靠。

    硬质合金冷冲模具的使用寿命从原来。由于设计人员改进制模工艺，具有自动送料、自动理片和接料装置的复合模具大量问世。靠模铣床引进后，用石膏、木模或实物即可翻制出相同形状的模芯，给制作复合拉深模具提供了方便，确保了精度。70年代以后，使用斜度线切割机加工冷冲模具，其凸模(冲头)和凹模可先淬火处理再切割装配，取代了原来冷冲模具制作：热处理-装配-变形修正的繁琐工艺。模具的光洁度也相应提高一个等级，精度可达到。后来各专业模具厂、模具车间小组已普遍使用线切割机加工制作冷冲模具。

    塑料模具抛光基本程序要想获得高质量的抛光效果，**重要的是要具备有高质量的油石、砂纸和钻石研磨膏等抛光工具和辅助品精抛主要使用钻石研磨膏。若用抛光布轮混合钻石研磨粉或研磨膏进行研磨的话，则通常的研磨顺序是9μm(#1800)~6μm(#3000)~3μm(#8000)。9μm的钻石研磨膏和抛光布轮可用来去除#1200和#1500号砂纸留下的发状磨痕。接着用粘毡和钻石研磨膏进行抛光，顺序为1μm(#14000)~1/2μm(#60000)~1/4μm(#100000)。精度要求在1μm以上(包括1μm)的抛光工艺在模具加工车间中一个清洁的抛光室内即可进行。若进行更加精密的抛光则必需一个洁净的空间。灰尘、烟雾、头皮屑和口水沫都有可能报废数个小时工作后得到的高精密抛光表面。 华诺机械为客户服务，要做到更好。

冲压模具的工艺分类

冲压模具冲压模具的工艺分类  

a.冲裁模 沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。如落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、剖切模等。

b.弯曲模 使板料毛坯或其他坯料沿着直线（弯曲线）产生弯曲变形，从而获得一定角度和形状的工件的模具。

c.拉深模 是把板料毛坯制成开口空心件，或使空心件进一步改变形状和尺寸的模具。

d.成形模 是将毛坯或半成品工件按图凸、凹模的形状直接复制成形，而材料本身*产生局部塑性变形的模具。如胀形模、缩口模、扩口模、起伏成形模、翻边模、整形模等。

e. 铆合模 是借用外力使参与的零件按照一定的顺序和方式连接或搭接在一起，进而形成一个整体。 华诺机械地理位置优越，拥有完善的服务体系。济宁汽车覆盖件冲压模具加工厂

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冲压模具是如何进行装配的

  冲压模具是如何进行装配的。冲压模具所有的零件加工完成后，需要进行装配操作。装配时一定要严格按照规范，如果没有按要求装配，在试模时容易损坏模具，造成无法挽回的损失，具体操作要点如下：

  1. 冲压模具装配好后首先测量它的整体高度是否符合设计要求，如果有高低，应仔细查询原因。

  2 导柱和导套的配合间隙应符合设计要求，各部位均匀一致。

  3. 导柱和导套转入上下凹凸模后，其轴心线须与凹凸模端面垂直，上下凹凸模端面平行。

  4. 模架装配好后，观察上模座沿导柱上下滑动是否顺畅。

  5. 模柄在装入上模座后其轴心线须与凸模端面垂直，其误差不应超过0.05mm。

  6. 导柱装好后正常情况下应该距离凹模模座下端面1-2mm，如果选择B导套，距离凸模模座上端面也应该是1-2mm.

  7. 凹凸模之间配合间隙均匀一致，符合设计要求。 济宁汽车覆盖件冲压模具加工厂

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