江苏拉伸模具来样订做

     产品的质量和性能是和其生产工艺分不开的，要想保证产品的质量，那就一定要控制好奇生产工艺，就拿冲压拉伸模具来讲吧，在它的生产中其生产工艺一般具有以下特点，一起来看一下吧：

  1、冲压拉伸模具可加工出尺寸范围较大、形状较复杂的零件，如小到钟表的秒表，大到汽车纵梁、覆盖件等，加上冲压时材料的冷变形硬化效应，冲压的强度和刚度均较高。

  2、冲压时由于模具保证了冲压件的尺寸与形状精度，且一般不破坏冲压件的表面质量，模具,而模具的寿命一般较长,所以冲压的质量稳定,互换性好,具有“一模一样”的特征。

  3、 冲压一般没有切屑碎料生成，材料的消耗较少，且不需其它加热设备，因而是一种省料，节能的加工方法，冲压件的成本较低。

  4、冲压拉伸模具加工的生产效率高，且操作方便，易于实现机械化与自动化，这是因为冲压是依靠冲模和冲压设备来完成加工，普通压力机的行程次数为每分钟可达几十次，高速压力要每分钟可达数百次甚至千次以上，而且每次冲压行程就可能得到一个冲件。

淄博华诺机械制造有限公司成立于1996年，主要以生产、加工拉伸模具、冲压件为主，拥有20余年的生产经验。我们有良好的信誉，有各种模具加工设备、加工中心、数控车床，线切割，磨床，龙门铣床等，厂房占地面积1500平米。 我们拥有高素质的技术人才，拥有先进的绘图设计软件和专业的设计团队，专业承接各种行业大型、异性模具的设计制作，对复杂形状产品有较多的实践经验，对外承接各种大型板金件的冲压加工业务。另外还有高精度大型外圆磨床，承接各种大型轴、辊、外圆磨加工业务。 欢迎各界朋友前来洽谈合作。我们将以质优、价廉、准时的服务来回报客户。

首先我们要知道，我们要知道想要处理好模具及工件成形过程中的拉伤问题应依照减小粘着磨损的基本原则，通过改变接触副的性质作为出发点，接下来就从即被成形工件的原材料方面、工件与模具之间、模具方面分别予以分析。

  1、被成形工件的原材料方面

  通过对拉伸模具原材料进行表面处理，如对原材料进行磷化、喷塑或其他表面处理，使被成形材料表面形成一层非金属模层，可以**减轻或消除拉伸模具加工工件的拉伤，这种方法需要添加另外的生产设备和增加生产工序。

  2、工件与模具之间

  在模具与成形材料之间加一层PVC之类的薄膜，有时也可以解决模具的拉伤问题，对于生产线通过机构可以达到连续供给薄膜，而对于周期生产的冲压设备，每生产一件工件需加一张薄膜，影响生产效率，对于小批量的大型工件的生产采用此种方法是可取的。

  3、拉伸模具方面

  通过改变模具凸、凹模材料或对模具凸、凹模进行表面处理或者选用合适的模具材料，使被拉伸材料与凸、凹模这样接触性质发生改变，这是解决拉伤问题经济而有效的方法，也是目前普遍采用的方法。

想要做好对冲压拉伸模具产品的质量分析，就需要了解在产品拉伸过程中，拉伸件主要会出现这几种问题：起皱、开裂、薄厚不均、表面划痕、形状扭曲、回弹等，所以在购买模具的时候就需要仔细的看一下是否存在这几个方面，接下来给大家介绍就是起皱和拉裂的情况：在科技发达的现在汽车成了人们不可缺少的代步工具，汽车里部件的制造离不开由冲压拉伸模具制造的汽车模具。

  汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件，能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。当然汽车上的不只车身上有冲压拉伸模件，汽车上所有冲压件的模具都称为“汽车冲压模具”，冲压拉伸模具的应用包括了汽车冲压模具、汽车车身冲压模具、 汽车覆盖件冲压模具。

  可以看出冲压拉伸模具与汽车的这些模具都是紧密联系的，随着生活中汽车的越来越普遍的应用，冲压拉伸模具的发展前景也是越来越广阔的。

拉伸模具加工的方式也是对产品进行分类的一个方面，主要就是为了可以更好做好统计和分类，提高生产的效率。那么根据拉伸模具加工分类都有哪些呢？

  （1）单工序模：压力机的一次行程中，只完成一道拉伸工序的模具。

  （2）复合模：有一个工位，在压力机的一次行程中，在同一工位上同时完成两道或两道以上工序的模具。

  （3）级进模：在模进方向上，具有两个或更多的工位，在压力机的一次行程中，在不同的工位上逐次完成两道或两道以上冲压工序的模具。

  （4）传递模：综合了单工序模和级进模的特点，利用机械手传递系统，实现产品的模内快速传递，可以**提高产品的生产效率，减低产品的生产成本，节俭材料成本，并且质量稳定可靠。

  拉伸模具加工工艺并不是一成不变的，而在在不断的进步和综合的，主要是为了提高生产效率和产品的使用质量、时间等，争取为大家提供更好的产品，提高经济效益。

冲压拉伸模具是一种金属冷变形加工方法，所以，被称之为冷冲压或板料冲压，简称冲压，在生活中，在产品加工过程中金属流的冲出速度会对产品质量造成影响，所以，我们一定要掌握降低金属流出冲压拉伸模具孔速度的修正方法称为阻流，常见的阻流方法有以下四种：

  1、锉阻碍角

  锉阻碍角在冲压拉伸模具工作带的入口处，修成一定的角度称为阻碍角（导口），做阻碍角是一种**常用的修模方法，阻碍角一般控制在３度到12度之间，当阻碍角超过15度时不再起作用。

  2、工作带补焊

  工作带补焊。在模具工作带的出口处。根据需要再焊上一段工作带，其目的是增加这部分工作带的长度。以加大金属流动的阻力。

  3、堆焊

  堆焊在模具端面上需要阻碍的模孔周围焊起一道凸台，形如一堵墙，以增加金属的流动阻力。

  4、打麻点

  打麻点在冲压拉伸模具端面上需要降低金属流部位的模孔周围打上深0.5～１毫米，直径１～３毫米的密集小坑，借以增加金属与模具端面的摩擦阻力。分流模的阻碍方法与平模不同，主要是通过调整分流孔的行式来改变金属分配量，从而改变金属的流量。