济宁汽车冲压模具设计制造

对冷冲模具用钢使用性能的基本要求：

1.具有高硬度和强度，以保证模具在工作过程中抗压、耐磨、不变形、抗粘合；

2.具有高耐磨性，以保证模具在长期工作中，其形状和尺寸公差在一定范围内变化，不因过分磨损而失效；

3.具有足够的韧性，以防止模具在冲击负荷下产生脆性断裂；

4.热处理变形小，以保证模具在热处理时不因过大变形而报废；

5.有较高的热硬性，以保证模具在高速冲压或重负荷冲压工序中不因温度升高而软化。

淄博华诺机械制造有限公司成立于1996年，主要以生产、加工拉伸模具、冲压件为主，拥有20余年的生产经验。我们有良好的信誉，有各种模具加工设备、加工中心、数控车床，线切割，磨床，龙门铣床等，厂房占地面积1500平米。 华诺机械愿和各界朋友真诚合作一同开拓。济宁汽车冲压模具设计制造

冲压模具装配的注意事项：

     冲压模具的各个零件加工制作完成后，就可以进入总装阶段。由于模具的零件的精度高，误差小，所以按照时除了要准确定位，还要安排好正确的安装顺序才能保证冲压模具的正常工作。

  首先安装冲压模具的上下模座，上模座安装在冲床或压力机的滑块上，下模座安装在冲床或压力机的工作台面上。上下模座固定完毕后，可以进行模具零件在模座上的安装，保证正确精确的安装位置，避免出现误差导致模具无法正常工作。 济宁汽车冲压模具设计制造华诺机械设备不懈追求产品质量，精益求精不断升级。

 六七十年代,随着产品消费大量运用冲压机床,冷冲模具已从 原来单冲落料、单冲孔模具开展为落料、冲孔复合模。同时由于冷冲模架规范件 的呈现,使模具设计构造方式多样化,精度也由此进步。随着热处置技 术的进步和检测手腕的完善,冷冲模具运用寿命进步 5～7 倍。这一时期,还由于 成型磨削、电脉冲和线切割机等机床相继运用,又采用硬质合金为模具资料,冷冲 模具的制造工艺有了新的开展。设计人员改良制模工艺,具有自动送料、自动理 片和接料安装的复合模具大量问世。靠模铣床引进后,用石膏、木模或实物即可 翻制出相同外形的模芯,使复合拉深模具的制造便当了许多,确保了精度。

    硬质合金冷冲模具的使用寿命从原来。由于设计人员改进制模工艺，具有自动送料、自动理片和接料装置的复合模具大量问世。靠模铣床引进后，用石膏、木模或实物即可翻制出相同形状的模芯，给制作复合拉深模具提供了方便，确保了精度。70年代以后，使用斜度线切割机加工冷冲模具，其凸模(冲头)和凹模可先淬火处理再切割装配，取代了原来冷冲模具制作：热处理-装配-变形修正的繁琐工艺。模具的光洁度也相应提高一个等级，精度可达到。后来各专业模具厂、模具车间小组已普遍使用线切割机加工制作冷冲模具。 华诺机械狠抓产品质量的提高，逐年立项对制造、检测、试验装置进行技术改造。

我们通过上文了解到拉伸模具在设计时不仅在材料、模具表面还在加工油、工件热处理都有所考虑。让用户更加信任此产品。

  解决办法：倒排工序，先试拉伸模，后加工毛坯的落料刃口尺寸，事倍功半。

  4、拉伸系数m

  拉伸系数是拉伸工艺计算中的主要工艺参数之一，通常用它来决定拉伸的顺序和次数。

  影响拉伸系数m的因数很多，包括材料性能、材料的相对厚度、拉伸方式、拉伸次数、拉伸速度、凸凹模圆角半径、润滑等。有关拉伸系数m的计算和选用原则一般都从各种冲压手册中寻找。因为书中介绍的很详细。

  解决办法：材料的相对厚度、拉伸方式、拉伸次数是不好在修模时调整的，一定要慎重！比较好在选择拉伸系数m时找同事商谈和验证一遍。

  5、加工油的选择

  加工油的选择非常重要。区别润滑油是否合适的方法，是当将制品从模具内取出来时，如果制品温度高到不能用手触摸的程度，就必须重新考虑润滑油的选择和润滑方法，在凹模上涂润滑油，或在薄板上套薄膜袋。

  解决办法： 遇到拉伸拉裂时，切记在凹模上涂润滑油，工件靠凹模一面覆0、013-0、018mm的塑料薄膜。 华诺机械热忱欢迎新老客户惠顾。济宁汽车冲压模具设计制造

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多学习一些知识对我们有益无害呢，所以大家一起来看看冲压拉伸模具拉伤原因及解决方案的知识解析吧。

  1、工件与模具之间：在模具与成形材料之间加一层PVC之类的薄膜，有时也可以解决工件的拉伤问题。对于生产线通过机构可以达到连续供给薄膜，而对于周期生产的冲压设备，每生产一件工件需加一张薄膜，影响生产效率，此方法一般成本也很高，还会生产大量废料，对于小批量的大型工件的生产采用此种方法是可取的；

  2、被成形工件的原材料方面：通过对原材料进行表面处理，如对原材料进行磷化、喷塑或其他表面处理，使被成形材料表面形成一层非金属模层，可以**减轻或消除工件的拉伤，这种方法往往成本较高，并需要添加另外的生产设备和增加生产工序，尽管这种方法有时有些效果，实际生产中应用却很少；

  3、模具方面：通过改变模具凸、凹墨材料或对模具凸、凹模进行表面处理，使被成材料与凸、凹模这样接触副性质发生改变。实践证明，这是解决拉伤问题经济而有效的方法，也是目前普遍采用的方法。 济宁汽车冲压模具设计制造

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