L型轮毂防护圈定制

汽车轮毂保护圈，是包括轮毂保护圈本的开环结构，内圈体固定套位于外圈体的内表面，内圈为弧形结构，外圈上边缘的位置和定位，定位时分别固定在外圈体的两侧。一次性注塑成型T型轮毂塑料护圈用于轮毂厂在运输轮毂过程中套在轮毂上端或者下端是塑料保护套，用于保护车轮在运输过程中磕伤碰伤，本厂生产的T型塑料护圈是注塑一次成型，护圈中间没有焊接点，一次性注塑成型产品更结实耐用，对轮毂保护效果更好，外观平滑美观，更能提升产品质量。本公司专业生产轮毂保护圈，塑料轮毂保护圈，T型轮毂保护圈，L型轮毂保护圈等，保护您的爱车。我公司将以优良的产品，周到的服务与尊敬的用户携手并进！L型轮毂防护圈定制

汽车轮毂双面塑料护圈也叫汽车车轮T部保护圈，是汽车车轮厂在包装运输车轮时使用的，护圈一端放置在车轮上面，一端放置在车轮下面，防止车轮运输过程磕伤，碰伤。产品特点：1.结实耐用：良好材料制成，经久耐用。2.一次性成形：注塑一次性成形，护圈中间没有焊接点。3.外观平滑美观：对轮毂保护效果更好，提升产品质量。选择我们的六大理由：1.良好材料制成。2.精湛制作工艺。3.发货速度及时。4.质优低廉价格。5.热情细致售后。6.产品检验合格。山东塑料轮毂T型圈价格山东昊泰为客户服务，要做到更好。

但大部分都是3M胶粘的，车子经过时间的洗礼，特别是一冷一热粘胶容易失效引起开胶脱落，而这种不需要胶粘直接压入轮毂和胎内。另外一个，也是很担心的问题就是安装后会不会漏气，纵观了一些车友安装后的表现让我决定了购买这个轮毂保护圈。由于安装这个需要扒胎机，所以乘有时间来到了一个专业的轮胎修理店。做一个轮毂保护圈，拆一个轮毂，主要原因是怕把各轮胎安错位置了，比如：左前轮安在右前轮之类的，这样会引起车辆行驶中各胎压数据混乱。

轮毂保护圈安装教程：步骤1：将车身用千斤顶顶起卸下轮毂轮胎，将轮毂轮胎置于扒胎机上固定，将轮胎胎压清零，并将轮胎胎皮压下至轮毂下面10cm左右位置。步骤2：将轮毂保护圈套入轮毂（2人一起协助完成），保护圈有5条摩擦线朝下方套入轮胎内安装。步骤3：轮毂保护圈套入轮毂后需要调整齐，可以先调整装下面一点，因为轮胎充气后保护圈会被弹出少许。步骤4：为轮胎充气到标准胎压值。步骤5：检查是否安装合格，是否会漏气，检查完毕后将轮毂轮胎装回车身即安装完成。山东昊泰多方位满足不同层次的消费需求。

轮毂时常被蹭伤吗？新手司机倒车伤不起，到处刮蹭，难修补的轮毂钢圈也难幸免！想让自己的爱车变的与众不同吗？什么，找不到自己的车了（一模一样的车到处都是），超级大撞脸，甚至连贴纸拉花都一样。DIY拉风必备，汽车轮毂保护圈让您爱车在车堆里鹤立鸡群、变的与众不同！颜色各异。【适合车型】：通用型。【安装方法】：1、清理汽车4个车轮的轮毂，含轮毂保护圈内。2、擦干轮毂表面灰尘、水渍，待自然风干。3、撕开本品3M背胶一段，用多少撕多少，沿着轮毂保护圈边缘进行黏贴。4、贴完后请剪去多余的装饰条5、后用手指按压不平的地方，保持外观和谐即可。山东昊泰累积点滴改进，迈向优良品质！陕西保护圈

山东昊泰公司狠抓产品质量的提高，逐年立项对制造、检测、试验装置进行技术改造。L型轮毂防护圈定制

汽车轮毂保护圈，是包括轮毂保护圈本的开环结构，内圈体固定套位于外圈体的内表面，内圈为弧形结构，外圈上边缘的位置和定位，定位时分别固定在外圈体的两侧。内层环体的端部设有凸起，凸起具有沿内层环体的端部等间距分布的多个凸起，上锁齿具有至少两组，上锁齿设置在内层环体上，轮毂护环体为开口环结构，便于拆装轮毂保护圈。内环体的端部设有若干凸起，加强了轮毂护环体与轮胎的配合程度，并与轮胎轮毂紧密配合，减少了轮毂护环体在安装断裂处脱落的失效。L型轮毂防护圈定制