吉林L型轮毂圈

轮毂，通常位于轮胎的内廓位置，主要是起到支撑轮胎的作用，是轮胎的重要组成部分之一，而在汽车行驶中当汽车轮毂贴着马路边缘转动的时候就很容易将轮毂外缘损坏，这是比较常见的一种轮毂损坏，甚至行驶过程中汽车轮毂受到碰撞或撞击时，容易造成汽车轮毂轮缘弯曲、变形等现象，这都是存在的。不论在行驶途中有多么的小心谨慎，但是剐蹭损伤在所难免，而轮毂的修复价格每次也在几百元不等，所以总的来说也是一笔不小的花费，所以提前做好轮毂的防护工作显得尤为重要，轮毂保护圈，就是其中物美价廉的选择，既可以花费较少的价格去维护车轮毂，同时丰富的种类也可以满足驾驶者对于个性化的需求。昊泰小编在线为您服务中！山东昊泰我们完善的售后服务，让客户买的放心，用的安心。吉林L型轮毂圈

昊泰小编温馨提示中：轮毂保护圈是保护汽车轮毂的，一般新手开车，年轻人用的比较多，外观颜色绚丽，车主在每次停靠在路边的时候，会对轮毂起到保护刮伤的作用！毂：又叫轮圈。英文RIM，即车轮毂的意思。通俗说就车轮中心安装车轴的部分，连接制动鼓(或制动盘)、轮盘半轴的重要零件。它用轴承套装在轴管或转向节轴颈。轮毂主要从制造工艺分为铸造锻造两种，般铸造圈铝的，而锻造圈有铝的，也有加钛金属的。总的说来，锻造圈强度大，赛车用的就锻造圈，用于赛车的级锻造圈相当于我们普通铸造圈半的重量，重量越轻，车动力损失越，跑起来越快。江西T型轮毂防护圈山东昊泰公司在多年积累的客户好口碑下，不但在产品规格配套方面占据优势。

汽车轮毂保护圈，是包括轮毂保护圈本的开环结构，内圈体固定套位于外圈体的内表面，内圈为弧形结构，外圈上边缘的位置和定位，定位时分别固定在外圈体的两侧。内层环体的端部设有凸起，凸起具有沿内层环体的端部等间距分布的多个凸起，上锁齿具有至少两组，上锁齿设置在内层环体上，轮毂护环体为开口环结构，便于拆装轮毂保护圈。内环体的端部设有若干凸起，加强了轮毂护环体与轮胎的配合程度，并与轮胎轮毂紧密配合，减少了轮毂护环体在安装断裂处脱落的失效。

汽车轮毂都是比较精细的零部件，厂商在生产过程中通常是同型号批量使用。鑫荣昊根据这一特点使用环保材料进行共模排布设计，开发出共享通用标准件。这样，同型号的多个零部件就可以排布在一个标准包装内。零部件供应商使用这种循环包装向组装工厂供货，返回时可以把上次使用过的循环包装带回。下次再到组装工厂送货时，再把上次使用的循环包装带回。如此循环，一个包装就可以反复使用。欢迎各位对T型轮毂保护圈以及L型轮毂保护圈有需求的客户，来厂参观与咨询！山东昊泰产品质量好，收到广大业主一致好评。

汽车轮毂塑料护圈也叫汽车车轮T部保护圈，是汽车车轮厂在包装运输车轮时使用的，护圈一端放置在车轮上面，一端放置在车轮下面，防止车轮运输过程磕伤，碰伤。汽车轮毂双面护圈又称汽车轮毂T型保护圈，是汽车轮毂厂在包装车轮时使用的，护圈一端放置在车轮的上面，一端放置在车轮的下面，用于汽车轮毂在运输当中防止磕伤，碰伤，本产品对汽车轮毂保护作用及其有效。我司生产规格从13寸-22寸齐全。如需轮毂保护圈，T型轮毂护圈，轮毂塑料护圈等，欢迎致电咨询。山东昊泰倾城服务，确保产品质量无后顾之忧。辽宁汽车轮毂保护圈

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轮毂保护圈：质量轻，强度高，阳极着色，经久耐用，升级版轮毂保护圈安装不需拆卸轮胎。是真正有防撞保护作用的轮毂防撞保护圈。轮毂防撞保护能力模拟测试：测试条件，模拟正常低俗靠边停车，怠速速度行驶使轮毂冲击路基边缘。前后两次测试都会使轮毂保护圈刮伤，但没有伤到轮毂漆面表面，真正起到保护轮毂作用，没有保护圈则轮毂边缘会刮伤。一整圈的保护圈，无断口，不会出现断口处不保护作用的问题，及从断口处脱开甩出的问题，防护作用好。吉林L型轮毂圈

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