青海移动交通信号灯生产厂家

直径小可达3mm、重量轻（一颗发光二极管*重零点几克）、寿命长（平均寿命10万小时）等优点。现已逐步代替白炽灯、低压卤钨灯制作道路交通信号灯。信号灯特点编辑1、特点及性能（1）标准：符合中华人民GB14887-2006标准。（2）外观设计：信号灯杆所装灯具为400×400mm红黄绿三色高亮度像素管发光灯具（箭头灯）像素管直径50mm。（3）光源：采用进口芯片四元素超高亮发光二极管（LED），寿命大于10万小时2、性能指标额定功率：￠400mm单灯额定功率小于或等于15W。额定电压：AC176=264V，50HZ。发光强度：红928CD，黄714CD，绿989CD光源寿命：大于10万小时。可视角度：大于30度可视距离：￠400mm信号灯≥500m外壳防护等级：≥IP53耐温：-40℃～+75℃绝缘电阻：大于500MΩ介电强度：耐压1440VAC防尘：符合GB14887-2006标准抗振动：符合GB14887-2006标准抗风压：145KM/H信号灯历史编辑交通指挥灯是非裔美国人加莱特摩根在1923年发明的。此前，铁路交通已经使用自动转换的灯光信号有一段时间了。但是由于火车是按固定的时刻表以单列方式运行的，而且火车要停下来不是很容易，因此铁路上使用的信号只有一种命令：通行。公路交通的红绿灯则不一样。 山东昊泰交通设施工程有限公司与广大客户携手并进，共创辉煌！青海移动交通信号灯生产厂家

交通信号灯验收方法

生产交通信号灯之后，我们需要进行检验，合格之后才能投放市场，工程商和经销商的检验方式也是不一样的，所以我们在自检的过程中需要多种检测，多项抽查，才能确保设备的合格安全性。

一、壁厚壁厚是监理和质检部门首先需要检测的技术要求，信号灯杆的悬臂和立杆因为两端封盖和法兰盘无法使用游标卡尺或测厚仪测量厚度，可以通过超声波测厚仪来检测钢板的厚度，确保钢板厚度按合同要求并符合国家标准。

二、镀锌层厚度镀锌镀层的厚度决定了镀件的防腐蚀性能，可以通过锌层测厚仪检测灯杆热镀锌的锌层厚度，确保符合国标和甲方需求。

三、涂层厚度涂层厚度是一个重要的工艺参数，在日常检测中通常使用田字法试验涂层的附着力，而对于涂层厚度有时就很难控制，这里我们推荐使用磁电磁感应测厚仪进行检测，可以准确的检测出当前产品涂层的厚度。

交通信号灯灯杆的厚度、锌层厚度和涂层厚度是衡量灯杆质量的重要指标，要根据实际需求生产合格的产品，同时也能准确、快捷、方便的测量出灯杆的壁厚，有效防止不良产品流入市场才是我们企业生产自检目的。

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如何检查交通信号灯是否合格

交通信号灯相信大家都不会陌生，在道路交叉口经常会有它的身影，它是维护道路秩序安全重要的设备。该设备质量非常重要，一个质量差的交通信号能导致交通堵塞，严重的能造成重大交通事故。那么如何检查交通信号灯是否合格：

  一、交通信号灯具不标准。选用复合灯，交通信号灯摆放次序不合理，红灯、黄灯、绿灯上下或左右位置不当。数字颜色与交通信号灯颜色不一致。交通信号灯亮度缺少、色度不标准。

  二、交通信号灯位置、高度、角度不当。交通信号灯设备位置间隔路口进口停车线过远或不易于查询，较大路口杆件选用不合理，设备方位逾越标准高度或许被遮挡。

  三、相位及配时不合理。在一些交通流量较小、不需设置多相位分别交通流路口设备了方向指示交通信号灯，黄灯持续时间少于3秒，人行横道交通信号灯配时短，行人过街时间缺少。

交通信号灯接地线时应该注意什么

  1、接地时电缆为VV1×16mm2做接地线，与控制电线同管敷设后再与变压器地网衔接、与每支灯杆衔接；灯杆的防雷接地一起一接地体；地极选用φ20Χ2m热镀锌圆钢且与灯杆应牢靠衔接，单支地极含（配电箱、控制箱）小于10欧姆、接地网电阻小于4欧姆；

  2、保证交通信号灯接线盒在不同回路和各自的地线牢靠衔接且全路防雷保安接地均贯通；

  3、零线在变压器处均应重复接地且从变压器单独接地芯35mm2的公用维护零线至每杆、接线盒等一切电器铁件外壳均应接地；

  4、交通信号灯杆防雷运用钢筋混凝土基础作为接地体且接地热镀锌圆钢一端用螺母固定在螺杆上、另一端与灯杆基础钢筋焊接（焊缝至少长于100mm）；

  5、交通信号灯预埋过街钢管一端须与接地线牢靠衔接且注意零线上的重复接地、接地电阻R≤4Ω；低压电力设备接地装置R≤4Ω、凡接地焊接处均刷沥青油防腐。

交通信号灯在装置作业完成后应回头进行仔细检查，尤其是接地线作业是否到位、防止漏电以及其他问题的呈现以保证产品顺畅运用。 山东昊泰交通设施工程有限公司公司拥有一批年轻、专业的员工。

如何检查交通信号灯是否合格

  一、交通信号灯具不标准。选用复合灯，交通信号灯摆放次序不合理，红灯、黄灯、绿灯上下或左右位置不当。数字颜色与交通信号灯颜色不一致。交通信号灯亮度缺少、色度不标准。

  二、交通信号灯位置、高度、角度不当。交通信号灯设备位置间隔路口进口停车线过远或不易于查询，较大路口杆件选用不合理，设备方位逾越标准高度或许被遮挡。

  三、相位及配时不合理。在一些交通流量较小、不需设置多相位分别交通流路口设备了方向指示交通信号灯，黄灯持续时间少于3秒，人行横道交通信号灯配时短，行人过街时间缺少。

  四、交通信号灯与标志标线不协调。交通信号灯指示信息与标志标线指示信息不一致，甚至互相敌对。

  五、未按条件设置交通信号灯。交叉路交通流量大、点多，但未设备交通信号灯；交通流量大且有条件的路口未设置辅佐灯；灯控路口施划人行横道线，但未设置人行横道信号灯；未按条件设置行人二次过街信号灯。

  六、交通信号灯缺点。交通信号灯不能正常闪现，致使交通信号灯不亮、长时间闪现单一颜色。

山东昊泰交通设施工程有限公司倾城服务，确保产品质量无后顾之忧。青海移动交通信号灯生产厂家

山东昊泰交通设施工程有限公司需要的是客户的满意，而唯有双赢，利益共享。青海移动交通信号灯生产厂家

交通信号灯通行知识

直行路口

直行路口*采用一组交通信号灯，红灯亮时直行停止，绿灯亮时直行通行。对于允许掉头的路口红绿灯均可掉头，但一些地方为了保障安全可能会特别标识“红灯时掉头”，注意在这个时候只能等红灯亮时掉头。需要特别说明的是在路口前如果看到禁止掉头标志的话，说明此路口禁止掉头——务必要注意不要违反法规。

十字路口

十字路口至少会配备两组交通信号灯且一般为箭头指向型。一般情况下掉头车辆不依赖红绿灯情况（但因为很多路口直行需要过停止线，所以就需按照左转信号灯通行），左转时确保安全；直行车辆依据红绿灯通行（红灯停、绿灯行）；右转车辆不依赖红绿灯但也要注意避让直行车辆。

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